Nach jahrelanger Entwicklung nun endlich verfügbar

Shimano’s absolutes Flaggschiff unter den Stationärrollen

Die Catana FE repräsentiert die aktuellste Entwicklungsstufe eines echten Shimano Klassikers. Sie bietet ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und findet für nahezu jeden Einsatz im Süßwasser Verwendung. Wenn es darum geht, den Markt nach einer superpreiswerten Stationärrolle zum Spinnfischen abzuscannen, führt kein Weg an der Catana vorbei. Perfekt geeignet für eine große Bandbreite an Angelmethoden vom leichten bis mittleren Spinnfischen bis zum Match- und Feederangeln. Understatement im Look. Überzeugend in der Performance. Mehr Rolle für weniger Geld geht nicht! Im Zusammenspiel mit einer Shimano Rute aus dem unteren und mittleren Preissegment entsteht eine Kombination, auf die jeder Besitzer stolz verweisen kann. Im Einsatz bemerkt man direkt die durch den G-Free Body erzielte Balance. Dieses Gehäusedesign findet man sonst bei den hochpreisigeren Rollen. Natürlich macht es auch das Angeln mit der Low-Budget-Rolle ermüdungsfreier. Die Laufruhe basiert auf den drei Shimano Kugellagern aus Edelstahl und dem Kugellager im Schnurlaufröllchen, welches außerdem sprichwörtlich dafür sorgt, dass im Drill großer Fische alles glattgeht. Der Aluminiumspule wurde ein AR-C Design-Upgrade verordnet, welches man sonst aus dem Highend-Segment kennt. Zusammen mit Varispeed II sorgt dieses Spulendesign für genauere und weitere Würfe – sowohl mit Monofil als auch Geflecht. Die größte Challenge ist wohl, sich auf ein Modell festzulegen. Los geht es mit der 1000er zum leichten Finesse-Angeln. Das obere Ende der Range markiert die 4000er, die sich perfekt zum schweren Spinnfischen oder Feedern eignet. Welche Catana auch immer es wird - jedes Modell garantiert maximalen Angelspaß und viele Stunden ermüdungsfreies Angeln. Features G FREE BODYDie neu entwickelte Gehäusetechnologie verlagert den Schwerpunkt der Rolle näher zur Rute aufgrund der Verlagerung der Schnecken-Ausgleichswelle um 19 mm von unten nach oben in der Rolle. Durch Annäherung des Schwerpunkts an die Handposition des Anglers wirkt das G Free Gehäuse Ermüdung entgegen und ermöglicht ein dynamischeres Auswerfen. AR-C SPOOLAufgrund des patentierten Spulendesigns mit der V-förmigen Spulenkante kommt die Schnur in kleineren, engeren Bögen von der Spule und ermöglicht somit weitere und genauere Würfe bei weniger Backlash. Spezifikationen Übersetzung: 5 Maximale Bremskraft (KG): 8.5 Maximale Bremskraft (LB): 19 Gewicht (G): 260 Gewicht (OZ): 9.2 Schnurfassung / Mono (LB-YD): 6-230,8-170,10-140 Schnurfassung / Mono (MM-M): 0.25-210,0.30-130,0.35-100 Schnurfassung / PE (NO.-M): 1-400,1.5-270,2-200 Schnureinzug (CM): 73 Schnureinzug (INCH): 29 Länge Kurbel (MM): 55 Anzahl Kugellager gesamt: 3/1

Mit der 23' Ninja bietet DAIWA das neuste, japanische Design Konzept und Technik, die begeistert – zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis! Die 23' Ninja wurde dabei in wesentlichen Punkten gegenüber dem Vorgängermodell verbessert und ist leichter, sensibler und stärker als das Vorgängermodell. Durch Verwendung des neuen, leichten Airdrive Rotors wird die Balance der Rolle von der Front-Unit ins hintere Rollenteil verlegt und bietet so eine bessere Gesamtbalance und mehr Sensibilität beim Angeln. Das Ködergefühl wird besser übertragen und man kann schneller reagieren. Das präzise und starke Tough Digigear Getriebe sorgt für hohe Einholkraft und für langanhaltenden seidenweichen, ruhigen Lauf. Der neue Airdrive Bügel ist leichter als zuvor, enorm belastbar und in Verbindung mit dem neuen Bügelarm kommt es zu deutlich weniger Verwicklungen beim Wurf. Falls die Schnur mal am Bügelarm verwickelt, rutscht sie einfach durch Drehung der Kurbel über den Arm ins Schnurlaufröllchen und man muss nicht eingreifen. Die ATD Type-L Bremse gibt die Schnur bei Belastung ohne hohen Anfangswiderstand frei und sorgt auch im Drill eines Kapitalen für viel Sicherheit. Die Longcast ABS Spule aus Aluminium besitzt eine optimierte Abwurfkante, die für weniger Reibung und höhere Wurfweiten sorgt. Die Twistbuster III Konstruktion am Schnurlaufröllchen sorgt dafür, dass insbesondere geflochtene Schnur beim Aufspulen nicht flach gedrückt wird und weniger Drall entsteht. Ausstattungshinweis:Die Größen 1000 bis 2000 werden mit I-Shape Kurbelknauf geliefert, die Größen 2500 bis 6000 mit T-Shape Kurbelknauf. AIRDRIVE Design 4 Kugellager AIRDRIVE ROTOR® TOUGH DIGIGEAR® Getriebe ATD™ Type-L Bremssystem ABS® Aluminium-Weitwurfspule AIRDRIVE Rollenbügel Twist Buster® III Schnurlaufröllchen Maschinengefräste Aluminiumkurbel Größe: 5000-C Kugell. gesamt: 4 Schnurf. m/mm: 150/0.37 Übers.: 5.2:1 Einzug cm: 87 Bremse kg: 12.0 Gewicht g: 270

Nach jahrelanger Entwicklung nun endlich verfügbar

The Next Generation – mit Airdrive Design! Durch den neuen, leichten Airdrive Rotor wird der Anlaufwiderstand beim Kurbeln reduziert. Das Gesamtgewicht der Rolle wird verringert und die Balance der Rolle durch Reduzierung des Gewichts in der Front-Unit mehr in den hinteren Teil versetzt. Das sorgt unter anderem für eine besser Balance an der Rute, mehr Sensibilität und eine bessere Wurf-Performance. Der Rollenkörper aus Zaion V Material sorgt für eine verwindungsfeste Lagerung des Tough Digigear Getriebes und für eine langanhaltende Laufruhe. Der neue Airdrive Bügel ist leichter als zuvor, enorm belastbar und in Verbindung mit dem neuen Bügelarm kommt es zu deutlich weniger Verwicklungen beim Wurf. Die ATD Type-L Bremse gibt die Schnur bei Belastung ohne hohen Anfangswiderstand frei und sorgt auch im Drill eines Kapitalen für viel Sicherheit. Die Longcast ABS Spule aus Aluminium besitzt eine optimierte Abwurfkante, die für weniger Reibung und höhere Wurfweiten sorgt. Die Twistbuster III Konstruktion am Schnurlaufröllchen sorgt dafür, das insbesondere geflochtene Schnur beim Aufspulen nicht flach gedrückt wird und weniger Drall entsteht. Die CNC gefräste Aluminiumkurbel wird fest in den Rollenkörper geschraubt und besitzt nahezu kein Spiel. Ausstattungshinweis:Die Größen 1000 bis 2000 werden mit I-Shape Kurbelknauf geliefert, die Größen 2500 bis 5000 mit T-Shape Kurbelknauf. AIRDRIVE Design ZAION V® Rollenkörper 5 Kugellager ZAION V® AIRDRIVE ROTOR® TOUGH DIGIGEAR® Getriebe ATD™ Type-L Bremssystem Cross Wrap® Schnurverlegung Geschmiedete ABS® Aluminium-Weitwurfspule AIRDRIVE Rollenbügel Twist Buster® III Schnurlaufröllchen Größe: 4000-C Kugell. gesamt: 5 Schnurf. m/mm: 150/0.28 Übers.: 5.2:1 Einzug cm: 82 Bremse kg: 12.0 Gewicht g: 225

The Next Generation – mit Airdrive Design! Durch den neuen, leichten Airdrive Rotor wird der Anlaufwiderstand beim Kurbeln reduziert. Das Gesamtgewicht der Rolle wird verringert und die Balance der Rolle durch Reduzierung des Gewichts in der Front-Unit mehr in den hinteren Teil versetzt. Das sorgt unter anderem für eine besser Balance an der Rute, mehr Sensibilität und eine bessere Wurf-Performance. Der Rollenkörper aus Zaion V Material sorgt für eine verwindungsfeste Lagerung des Tough Digigear Getriebes und für eine langanhaltende Laufruhe. Der neue Airdrive Bügel ist leichter als zuvor, enorm belastbar und in Verbindung mit dem neuen Bügelarm kommt es zu deutlich weniger Verwicklungen beim Wurf. Die ATD Type-L Bremse gibt die Schnur bei Belastung ohne hohen Anfangswiderstand frei und sorgt auch im Drill eines Kapitalen für viel Sicherheit. Die Longcast ABS Spule aus Aluminium besitzt eine optimierte Abwurfkante, die für weniger Reibung und höhere Wurfweiten sorgt. Die Twistbuster III Konstruktion am Schnurlaufröllchen sorgt dafür, das insbesondere geflochtene Schnur beim Aufspulen nicht flach gedrückt wird und weniger Drall entsteht. Die CNC gefräste Aluminiumkurbel wird fest in den Rollenkörper geschraubt und besitzt nahezu kein Spiel. Ausstattungshinweis:Die Größen 1000 bis 2000 werden mit I-Shape Kurbelknauf geliefert, die Größen 2500 bis 5000 mit T-Shape Kurbelknauf. AIRDRIVE Design ZAION V® Rollenkörper 5 Kugellager ZAION V® AIRDRIVE ROTOR® TOUGH DIGIGEAR® Getriebe ATD™ Type-L Bremssystem Cross Wrap® Schnurverlegung Geschmiedete ABS® Aluminium-Weitwurfspule AIRDRIVE Rollenbügel Twist Buster® III Schnurlaufröllchen Größe: 3000-CXH Kugell. gesamt: 5 Schnurf. m/mm: 150/0.23 Übers.: 6.2:1 Einzug cm: 93 Bremse kg: 10.0 Gewicht g: 200

Die Neue Sienna von Shimano überzeugt dank des schmalen und leichten M-Compact Body Gehäuses, desweiteren hat sie einen ruhigen Lauf durch die Stabilisation des Innenlebens.   Eigenschaften: Gewicht: 335 g Größe: 4000 Übersetzung: 5,2:1 Max. Bremskraft: 11 kg

Die Sedona mit ihrem ansprechenden und modernen Design ist die preisgünstigste Spinnrolle mit HAGANE Gear Technologie. Das sorgt für eine geschmeidige, kraftvolle und langwierige Performance, auch noch nach unzähligen Einsätzen am Wasser. Mit ihrem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und der bewährten Shimano Technik, ist die Sedona eine gute Wahl für alle preisbewussten Angler, die in den Genuss der HAGANE Technologie kommen wollen. Man wird die Kraft und Leichtgängigkeit des HAGANE Gear Getriebes zu schätzen wissen, das seine Leistung wesentlich länger beibehält als vergleichbare Rollen der Konkurrenz. Im Einsatz sorgt der G Free Body für eine bessere Balance in der Hand, was zu weniger Ermüdung und mehr Spaß beim Angeln führt. Die Sedona Serie umfasst Modelle für viele Einsatzzwecke, vom leichten Spinnfischen im Süßwasser bis hin zum schwererem Angeln im Salzwasser, dank verbesserter Bremskraft und größerer Getriebeübersetzungen. Das 8000er Modell ist mit Shimano´s robuster Cross Carbon Drag ausgestattet, um auch mit kampfstarken Fischen fertig zu werden.Um die Wurfweite zu maximieren und die Schnurverlegung zu verbessern, verwendet die Sedona die Shimano Varispeed II Technologie, die verhindert, dass sich die Schnur auf der Spule festsetzt. Dazu kommt eine AR-C Spule aus Aluminium, welche die Reibung der Schnur beim Wurf minimiert. Und als wäre das nicht schon genug, ist die Sedona zudem auch noch mit einer starken Kurbel aus Aluminium ausgestattet. Ein Beweis dafür, dass am Design und an der Konstruktion der Sedona keine Abstriche gemacht wurden, obwohl sie sehr preiswert ist. Features HAGANE GEARDas HAGANE-Getriebe wird mit der Kaltschmiede-Technologie von Shimano hergestellt – ohne zusätzliche maschinelle Bearbeitung. Dieser Produktionsprozess führt zu einer dauerhaften Laufruhe, Leichtigkeit und Leistungsfähigkeit im Herzen der Rolle. Traditionelle Druckgussgehäuse sind unter Belastung deutlich anfälliger gegen mechanische Abnutzung. G FREE BODYDie neu entwickelte Gehäusetechnologie verlagert den Schwerpunkt der Rolle näher zur Rute aufgrund der Verlagerung der Schnecken-Ausgleichswelle um 19 mm von unten nach oben in der Rolle. Durch Annäherung des Schwerpunkts an die Handposition des Anglers wirkt das G Free Gehäuse Ermüdung entgegen und ermöglicht ein dynamischeres Auswerfen. AR-C SPOOLAufgrund des patentierten Spulendesigns mit der V-förmigen Spulenkante kommt die Schnur in kleineren, engeren Bögen von der Spule und ermöglicht somit weitere und genauere Würfe bei weniger Backlash. Spezifikationen Übersetzung: 5 Maximale Bremskraft (KG): 9 Maximale Bremskraft (LB): 20 Gewicht (G): 250 Gewicht (OZ): 8.8 Schnurfassung / Mono (LB-YD): 6-230/8-170/10-140 Schnurfassung / Mono (MM-M): 0.25-210/0.30-130/0.35-100 Schnurfassung / PE (NO.-M): 1-400/1.5-270/2-180 Schnureinzug (CM): 73 Schnureinzug (INCH): 29 Länge Kurbel (MM): 55 Anzahl Kugellager gesamt: 3/1

Mit der BG Monocoque Rolle führt DAIWA die nächste Generation der unglaublich robusten und belastbaren BG Rollen ein. Durch die MQ-Konstruktion kann das Getriebe-Antriebsrad - je nach Modell-Größe - um ca. 20-40% größer gestaltet werden, als bei herkömmlichen Spinnrollen und damit die Kraftübertragung und Lebensdauer deutlich verbessert werden. Die Konstruktion größerer Zähne im Antriebsrad trägt zusätzlich zu besserer Belastbarkeit und Lebensdauer bei. Der verwindungsfeste Aluminium-Rollenkörper sorgt für eine optimale Lagerung der Getriebeeinheit und für einen lang anhaltenden, runden Lauf. Je nach Größe eignen sich die BG MQ vom mittelschweren Spinnfischen im Süßwasser - hier insbesondere für schwere Köder und hohe dauerhafte Beanspruchung - bis hin zum extremen Angeln im Salzwasser auf Thunfisch und GT. Die Größen 6000 bis 10000 sind die idealen Kraftpakete für die mittelschwere bis schwere Angelei in Norwegen auf Großdorsch und Heilbutt. Ab der Größe 6000 erfolgt der Bügelumschlag grundsätzlich von Hand. Bremskraft: 2500/3000: 10kg, 4000-6000: 12kg, 8000/10000: 15kg, 20000: 20kg Monocoque® Aluminium Rollenkörper 6 Kugellager TOUGH DIGIGEAR® Getriebe ATD™ Bremssystem Carbon Bremsscheiben Infinite Anti-Reverse® Rücklaufsperre Cross Wrap® Schnurverlegung Longcast ABS® Aluminiumspule CNC gefräste Aluminiumkurbel Hi-Grip Kurbelknauf Twist Buster® II Schnurlaufröllchen Ab Größe 6000 - Manueller Bügelumschlag  

Mit Airdrive Design – leichter, stärker und sensibler! Die 23' Fuego vereint Komponenten des neuen Airdrive Designs mit der LT Bauweise und Magsealed Konstruktion. Der neue Airdrive Rotor sorgt für Gewichtsreduktion im Frontteil der Rolle und bietet so optimierte Balance und einen leichteren Anlaufwiderstand. Der geringe Anlaufwiderstand führt zu besserer Kontrolle beim Angeln, zu mehr Sensibilität und einem besseren Ködergefühl. Der neue Airdrive Bügel ist leichter als zuvor, enorm belastbar und in Verbindung mit dem neuen Bügelarm kommt es zu deutlich weniger Verwicklungen beim Wurf. Das starke Tough Digigear Getriebe läuft seidenweich und wird verwindungsfest im Rollenkörper aus Zaion V Material gelagert. Die Magsealed Konstruktion verhindert zuverlässig das Eindringen von Salzwasser und Schmutzpartikeln über die Achse und sorgt für eine lange Lebensdauer. Die Twistbuster III Konstruktion am Schnurlaufröllchen sorgt dafür, das insbesondere geflochtene Schnur beim Aufspulen nicht flach gedrückt wird und weniger Drall entsteht. Die neue ATD Type-L Bremse sorgt für eine optimale und konstante Schnurfreigabe unter Last ohne hohen Anfangswiderstand. Ausstattungshinweis:Die Größen 1000D bis 2500 werden mit I-Shape Kurbelknauf geliefert. Die Größen 3000-C, 3000-CXH, 3000D-C und 4000-CP verfügen über einen T-Shape Kurbelknauf. Die Größen 4000D-CXH, 5000-C und 6000D verfügen über einen T-Shape Kurbelknauf L-Size. AIRDRIVE Design ZAION V® Rollenkörper MagSealed® Body Konstruktion 6 Kugellager ZAION V® AIRDRIVE ROTOR® TOUGH DIGIGEAR® Getriebe Cross Wrap® Schnurverlegung Kaltgeschmiedete ABS® Aluminium-Weitwurfspule AIRDRIVE Rollenbügel Twist Buster® III Schnurlaufröllchen Größe: 5000-C Kugell. gesamt: 6 Schnurf. m/mm: 150/0.37 Übers.: 5.2:1 Einzug cm: 87 Bremse kg: 12.0 Gewicht g: 240

Nach jahrelanger Entwicklung nun endlich verfügbar

Höchste Belastbarkeit und seidenweicher Lauf

Mit der 23' Ninja bietet DAIWA das neuste, japanische Design Konzept und Technik, die begeistert – zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis! Die 23' Ninja wurde dabei in wesentlichen Punkten gegenüber dem Vorgängermodell verbessert und ist leichter, sensibler und stärker als das Vorgängermodell. Durch Verwendung des neuen, leichten Airdrive Rotors wird die Balance der Rolle von der Front-Unit ins hintere Rollenteil verlegt und bietet so eine bessere Gesamtbalance und mehr Sensibilität beim Angeln. Das Ködergefühl wird besser übertragen und man kann schneller reagieren. Das präzise und starke Tough Digigear Getriebe sorgt für hohe Einholkraft und für langanhaltenden seidenweichen, ruhigen Lauf. Der neue Airdrive Bügel ist leichter als zuvor, enorm belastbar und in Verbindung mit dem neuen Bügelarm kommt es zu deutlich weniger Verwicklungen beim Wurf. Falls die Schnur mal am Bügelarm verwickelt, rutscht sie einfach durch Drehung der Kurbel über den Arm ins Schnurlaufröllchen und man muss nicht eingreifen. Die ATD Type-L Bremse gibt die Schnur bei Belastung ohne hohen Anfangswiderstand frei und sorgt auch im Drill eines Kapitalen für viel Sicherheit. Die Longcast ABS Spule aus Aluminium besitzt eine optimierte Abwurfkante, die für weniger Reibung und höhere Wurfweiten sorgt. Die Twistbuster III Konstruktion am Schnurlaufröllchen sorgt dafür, dass insbesondere geflochtene Schnur beim Aufspulen nicht flach gedrückt wird und weniger Drall entsteht. Ausstattungshinweis:Die Größen 1000 bis 2000 werden mit I-Shape Kurbelknauf geliefert, die Größen 2500 bis 6000 mit T-Shape Kurbelknauf. AIRDRIVE Design 4 Kugellager AIRDRIVE ROTOR® TOUGH DIGIGEAR® Getriebe ATD™ Type-L Bremssystem ABS® Aluminium-Weitwurfspule AIRDRIVE Rollenbügel Twist Buster® III Schnurlaufröllchen Maschinengefräste Aluminiumkurbel Größe: 2500-XH Kugell. gesamt: 4 Schnurf. m/mm: 150/0.20 Übers.: 6.2:1 Einzug cm: 87 Bremse kg: 10.0 Gewicht g: 230

Daiwa Freams LT Spinnrolle mit MagSealed Gehäuse Die neue Daiwa Freams LT (Light & Tough) besticht durch technische Details und das moderne Design. Die MagSealed Konstruktion verhindert das Eindringen von Wasser und Schmutzpartikeln über die Achse und sorgt für eine lange Lebensdauer des Getriebes bei gleichbleibend ruhigem und weichem Lauf. Das ATD Bremssystem arbeitet mit minimalem Anlaufwiderstand und sorgt in kritischen Drillsituationen für die optimale Sicherheit - ideal bei Verwendung von dünnen geflochtenen Angelschnüren. Durch die verwendung von neuartigen Kohlefaserverbundstoffen für den Rollenkörper konnte Daiwa hier das Rollengewicht deutlich reduzieren und sorgt für eine absolut verwindungsfeste Lagerung des Getriebes. Die neuartige Tough Digigear Getriebekonstruktion ermöglicht dabei eine bessere Kraftübertragung und längere Belastbarkeit. Mit der Feams LT kombiniert Daiwa bewährte und exclusive Japan-Technologien aus dem Rollenbau mit der Gewichtsersparnis und Feinfühligkeit des LT Konzepts. Die Freams LT Rollen eignen sich somit sowohl für die Angelei im Süßwasser wie auch für den Salzwassereinsatz zum Meerforellenfischen und leichten Pilken auf Dorsch, Pollak und Köhler. LT (Light & Tough) DS5 Rollenkörper Mag Sealed Body Konstruktion 5 Kugellager Air Rotor Tough DigiGear Getriebe (TDG) ATD Bremssystem Infinite Anti-Reverse Rücklaufsperre Cross-Wrap Schnurverlegung Silent Oscillation System Aluminium Air Spule CNC gefräste Aluminiumkurbel Air Bail Rollenbügel Twistbuster II Schnurlaufröllchen Rollendaten Daiwa Freams LT:1000S Übersetzung 5,2:1, Schnurfassung 100/0,12 mm, Einzug 64 cm, Gewicht 185 g2000S Übersetzung 5,2:1, Schnurfassung 150/0,14 mm, Einzug 68 cm, Gewicht 190 g2500D Übersetzung 5,3:1, Schnurfassung 150/0,28 mm, Einzug 75 cm, Gewicht 205 g2500SXH Übersetzung 6,2:1, Schnurfassung 150/0,16 mm, Einzug 87 cm, Gewicht 205 g3000DC Übersetzung 5,3:1, Schnurfassung 150/0,33 mm, Einzug 80 cm, Gewicht 215 g3000S Übersetzung 5,2:1, Schnurfassung 150/0,23 mm, Einzug 77 cm, Gewicht 225 g4000DC Übersetzung 5,2:1, Schnurfassung 150/0,37 mm, Einzug 82 cm, Gewicht 240 g5000DC Übersetzung 5,2:1, Schnurfassung 150/0,40 mm, Einzug 87 cm, Gewicht 250 g6000DH Übersetzung 5,7:1, Schnurfassung 150/0,43 mm, Einzug 101 cm, Gewicht 330 g

Die PENN Conflict II bietet dezente Änderungen der Optik, ein leichtes Design und eine seidenweiche HT-100 Bremse. Der RR30-Rigid-Resin-Rollenkörper und Rotor sind extrem leicht und sehr stabil. Im Inneren ist die neue Conflict II mit der CNC-Getriebe-Technologie und hochwertigsten Edelstahl-Kugellagern ausgestattet. Mit der Superline-Spule wird das Unterfüttern überflüssig, da die Gummierung das Durchrutschen geflochtener Schnüre verhindert.• HT-100 Carbonscheiben-Bremse• 7+1 abgedichtetes Edelstahl-Kugellagersystem• CNC Gear Technologie• Spule mit Ringen zur Schnurfüllanzeige• RR30 Gehäuse und Rotor• Spule für geflochtene Schnüre  

The Next Generation – mit Airdrive Design! Durch den neuen, leichten Airdrive Rotor wird der Anlaufwiderstand beim Kurbeln reduziert. Das Gesamtgewicht der Rolle wird verringert und die Balance der Rolle durch Reduzierung des Gewichts in der Front-Unit mehr in den hinteren Teil versetzt. Das sorgt unter anderem für eine besser Balance an der Rute, mehr Sensibilität und eine bessere Wurf-Performance. Der Rollenkörper aus Zaion V Material sorgt für eine verwindungsfeste Lagerung des Tough Digigear Getriebes und für eine langanhaltende Laufruhe. Der neue Airdrive Bügel ist leichter als zuvor, enorm belastbar und in Verbindung mit dem neuen Bügelarm kommt es zu deutlich weniger Verwicklungen beim Wurf. Die ATD Type-L Bremse gibt die Schnur bei Belastung ohne hohen Anfangswiderstand frei und sorgt auch im Drill eines Kapitalen für viel Sicherheit. Die Longcast ABS Spule aus Aluminium besitzt eine optimierte Abwurfkante, die für weniger Reibung und höhere Wurfweiten sorgt. Die Twistbuster III Konstruktion am Schnurlaufröllchen sorgt dafür, das insbesondere geflochtene Schnur beim Aufspulen nicht flach gedrückt wird und weniger Drall entsteht. Die CNC gefräste Aluminiumkurbel wird fest in den Rollenkörper geschraubt und besitzt nahezu kein Spiel. Ausstattungshinweis:Die Größen 1000 bis 2000 werden mit I-Shape Kurbelknauf geliefert, die Größen 2500 bis 5000 mit T-Shape Kurbelknauf. AIRDRIVE Design ZAION V® Rollenkörper 5 Kugellager ZAION V® AIRDRIVE ROTOR® TOUGH DIGIGEAR® Getriebe ATD™ Type-L Bremssystem Cross Wrap® Schnurverlegung Geschmiedete ABS® Aluminium-Weitwurfspule AIRDRIVE Rollenbügel Twist Buster® III Schnurlaufröllchen Größe: 4000D-C Kugell. gesamt: 5 Schnurf. m/mm: 150/0.37 Übers.: 5.2:1 Einzug cm: 82 Bremse kg: 12.0 Gewicht g: 225

Shimano’s absolutes Flaggschiff unter den Stationärrollen

Die Catana FE repräsentiert die aktuellste Entwicklungsstufe eines echten Shimano Klassikers. Sie bietet ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und findet für nahezu jeden Einsatz im Süßwasser Verwendung. Wenn es darum geht, den Markt nach einer superpreiswerten Stationärrolle zum Spinnfischen abzuscannen, führt kein Weg an der Catana vorbei. Perfekt geeignet für eine große Bandbreite an Angelmethoden vom leichten bis mittleren Spinnfischen bis zum Match- und Feederangeln. Understatement im Look. Überzeugend in der Performance. Mehr Rolle für weniger Geld geht nicht! Im Zusammenspiel mit einer Shimano Rute aus dem unteren und mittleren Preissegment entsteht eine Kombination, auf die jeder Besitzer stolz verweisen kann. Im Einsatz bemerkt man direkt die durch den G-Free Body erzielte Balance. Dieses Gehäusedesign findet man sonst bei den hochpreisigeren Rollen. Natürlich macht es auch das Angeln mit der Low-Budget-Rolle ermüdungsfreier. Die Laufruhe basiert auf den drei Shimano Kugellagern aus Edelstahl und dem Kugellager im Schnurlaufröllchen, welches außerdem sprichwörtlich dafür sorgt, dass im Drill großer Fische alles glattgeht. Der Aluminiumspule wurde ein AR-C Design-Upgrade verordnet, welches man sonst aus dem Highend-Segment kennt. Zusammen mit Varispeed II sorgt dieses Spulendesign für genauere und weitere Würfe – sowohl mit Monofil als auch Geflecht. Die größte Challenge ist wohl, sich auf ein Modell festzulegen. Los geht es mit der 1000er zum leichten Finesse-Angeln. Das obere Ende der Range markiert die 4000er, die sich perfekt zum schweren Spinnfischen oder Feedern eignet. Welche Catana auch immer es wird - jedes Modell garantiert maximalen Angelspaß und viele Stunden ermüdungsfreies Angeln. Features G FREE BODYDie neu entwickelte Gehäusetechnologie verlagert den Schwerpunkt der Rolle näher zur Rute aufgrund der Verlagerung der Schnecken-Ausgleichswelle um 19 mm von unten nach oben in der Rolle. Durch Annäherung des Schwerpunkts an die Handposition des Anglers wirkt das G Free Gehäuse Ermüdung entgegen und ermöglicht ein dynamischeres Auswerfen. AR-C SPOOLAufgrund des patentierten Spulendesigns mit der V-förmigen Spulenkante kommt die Schnur in kleineren, engeren Bögen von der Spule und ermöglicht somit weitere und genauere Würfe bei weniger Backlash. Spezifikationen Übersetzung: 5 Maximale Bremskraft (KG): 3 Maximale Bremskraft (LB): 7 Gewicht (G): 230 Gewicht (OZ): 8.1 Schnurfassung / Mono (LB-YD): 2-270,4-160,6-110 Schnurfassung / Mono (MM-M): 0.18-170,0.20-140,0.25-90 Schnurfassung / PE (NO.-M): 0.8-240,1-190 Schnureinzug (CM): 66 Schnureinzug (INCH): 26 Länge Kurbel (MM): 45 Anzahl Kugellager gesamt: 3/1

Mit Airdrive Design – leichter, stärker und sensibler! Die 23' Fuego vereint Komponenten des neuen Airdrive Designs mit der LT Bauweise und Magsealed Konstruktion. Der neue Airdrive Rotor sorgt für Gewichtsreduktion im Frontteil der Rolle und bietet so optimierte Balance und einen leichteren Anlaufwiderstand. Der geringe Anlaufwiderstand führt zu besserer Kontrolle beim Angeln, zu mehr Sensibilität und einem besseren Ködergefühl. Der neue Airdrive Bügel ist leichter als zuvor, enorm belastbar und in Verbindung mit dem neuen Bügelarm kommt es zu deutlich weniger Verwicklungen beim Wurf. Das starke Tough Digigear Getriebe läuft seidenweich und wird verwindungsfest im Rollenkörper aus Zaion V Material gelagert. Die Magsealed Konstruktion verhindert zuverlässig das Eindringen von Salzwasser und Schmutzpartikeln über die Achse und sorgt für eine lange Lebensdauer. Die Twistbuster III Konstruktion am Schnurlaufröllchen sorgt dafür, das insbesondere geflochtene Schnur beim Aufspulen nicht flach gedrückt wird und weniger Drall entsteht. Die neue ATD Type-L Bremse sorgt für eine optimale und konstante Schnurfreigabe unter Last ohne hohen Anfangswiderstand. Ausstattungshinweis:Die Größen 1000D bis 2500 werden mit I-Shape Kurbelknauf geliefert. Die Größen 3000-C, 3000-CXH, 3000D-C und 4000-CP verfügen über einen T-Shape Kurbelknauf. Die Größen 4000D-CXH, 5000-C und 6000D verfügen über einen T-Shape Kurbelknauf L-Size. AIRDRIVE Design ZAION V® Rollenkörper MagSealed® Body Konstruktion 6 Kugellager ZAION V® AIRDRIVE ROTOR® TOUGH DIGIGEAR® Getriebe Cross Wrap® Schnurverlegung Kaltgeschmiedete ABS® Aluminium-Weitwurfspule AIRDRIVE Rollenbügel Twist Buster® III Schnurlaufröllchen Größe: 1000D Kugell. gesamt: 6 Schnurf. m/mm: 150/0.20 Übers.: 5.2:1 Einzug cm: 64 Bremse kg: 5.0 Gewicht g: 175

Penn Pursuit 3 ReelEigenschaften: HT-100 ™ Kohlefaser-Bremsscheiben Leichter und korrosionsbeständiger Graphitkörper 4 + 1 Edelstahl-Lagersystem bearbeitete und eloxierte Aluminiumspule Superline-Spule Line-Kapazitätsringe Schnurfassung: ~260m / 0,28mm Das PENN Pursuit III zeichnet sich durch eine strapazierfähige Konstruktion aus.Die geschmeidigen Gangsysteme erwarten Angler von PENN. Diese Rolle verfügt über einen ultraleichten, korrosionsbeständigen Graphitkörper und ein leistungsstarkes HT-100 Bremssystem.Die Pursuit III hat ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und bringt richtig Leistung für den passionierten Wallerangler. Erhältlich in sechs Größen von 2500 bis 8000.Somit ist die Pursuit III eine Rolle die für die meisten Fischereipraktiken eingesetzt werden kann.Der Instant Anti-Reverse eliminiert jedes noch so kleine Rotorspiel und ermöglicht jederzeit einen sofortigen Kontakt.Die 4 geschirmten Edelstahlkugellager sorgen für einen reibungslosen Rücklauf.

Penn Pursuit 3 ReelEigenschaften: HT-100 ™ Kohlefaser-Bremsscheiben Leichter und korrosionsbeständiger Graphitkörper 4 + 1 Edelstahl-Lagersystem bearbeitete und eloxierte Aluminiumspule Superline-Spule Line-Kapazitätsringe Schnurfassung: ~260m / 0,28mm Das PENN Pursuit III zeichnet sich durch eine strapazierfähige Konstruktion aus.Die geschmeidigen Gangsysteme erwarten Angler von PENN. Diese Rolle verfügt über einen ultraleichten, korrosionsbeständigen Graphitkörper und ein leistungsstarkes HT-100 Bremssystem.Die Pursuit III hat ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und bringt richtig Leistung für den passionierten Wallerangler. Erhältlich in sechs Größen von 2500 bis 8000.Somit ist die Pursuit III eine Rolle die für die meisten Fischereipraktiken eingesetzt werden kann.Der Instant Anti-Reverse eliminiert jedes noch so kleine Rotorspiel und ermöglicht jederzeit einen sofortigen Kontakt.Die 4 geschirmten Edelstahlkugellager sorgen für einen reibungslosen Rücklauf.

Die Catana FE repräsentiert die aktuellste Entwicklungsstufe eines echten Shimano Klassikers. Sie bietet ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und findet für nahezu jeden Einsatz im Süßwasser Verwendung. Wenn es darum geht, den Markt nach einer superpreiswerten Stationärrolle zum Spinnfischen abzuscannen, führt kein Weg an der Catana vorbei. Perfekt geeignet für eine große Bandbreite an Angelmethoden vom leichten bis mittleren Spinnfischen bis zum Match- und Feederangeln. Understatement im Look. Überzeugend in der Performance. Mehr Rolle für weniger Geld geht nicht! Im Zusammenspiel mit einer Shimano Rute aus dem unteren und mittleren Preissegment entsteht eine Kombination, auf die jeder Besitzer stolz verweisen kann. Im Einsatz bemerkt man direkt die durch den G-Free Body erzielte Balance. Dieses Gehäusedesign findet man sonst bei den hochpreisigeren Rollen. Natürlich macht es auch das Angeln mit der Low-Budget-Rolle ermüdungsfreier. Die Laufruhe basiert auf den drei Shimano Kugellagern aus Edelstahl und dem Kugellager im Schnurlaufröllchen, welches außerdem sprichwörtlich dafür sorgt, dass im Drill großer Fische alles glattgeht. Der Aluminiumspule wurde ein AR-C Design-Upgrade verordnet, welches man sonst aus dem Highend-Segment kennt. Zusammen mit Varispeed II sorgt dieses Spulendesign für genauere und weitere Würfe – sowohl mit Monofil als auch Geflecht. Die größte Challenge ist wohl, sich auf ein Modell festzulegen. Los geht es mit der 1000er zum leichten Finesse-Angeln. Das obere Ende der Range markiert die 4000er, die sich perfekt zum schweren Spinnfischen oder Feedern eignet. Welche Catana auch immer es wird - jedes Modell garantiert maximalen Angelspaß und viele Stunden ermüdungsfreies Angeln. Features G FREE BODYDie neu entwickelte Gehäusetechnologie verlagert den Schwerpunkt der Rolle näher zur Rute aufgrund der Verlagerung der Schnecken-Ausgleichswelle um 19 mm von unten nach oben in der Rolle. Durch Annäherung des Schwerpunkts an die Handposition des Anglers wirkt das G Free Gehäuse Ermüdung entgegen und ermöglicht ein dynamischeres Auswerfen. AR-C SPOOLAufgrund des patentierten Spulendesigns mit der V-förmigen Spulenkante kommt die Schnur in kleineren, engeren Bögen von der Spule und ermöglicht somit weitere und genauere Würfe bei weniger Backlash. Spezifikationen Übersetzung: 5 Maximale Bremskraft (KG): 4 Maximale Bremskraft (LB): 9 Gewicht (G): 260 Gewicht (OZ): 9.2 Schnurfassung / Mono (LB-YD): 8-140,10-120 Schnurfassung / Mono (MM-M): 0.25-160 Schnurfassung / PE (NO.-M): 1-320,1.2-270,1.5-220 Schnureinzug (CM): 73 Schnureinzug (INCH): 29 Länge Kurbel (MM): 55 Anzahl Kugellager gesamt: 3/1

Die PENN Conflict II bietet dezente Änderungen der Optik, ein leichtes Design und eine seidenweiche HT-100 Bremse. Der RR30-Rigid-Resin-Rollenkörper und Rotor sind extrem leicht und sehr stabil. Im Inneren ist die neue Conflict II mit der CNC-Getriebe-Technologie und hochwertigsten Edelstahl-Kugellagern ausgestattet. Mit der Superline-Spule wird das Unterfüttern überflüssig, da die Gummierung das Durchrutschen geflochtener Schnüre verhindert.• HT-100 Carbonscheiben-Bremse• 7+1 abgedichtetes Edelstahl-Kugellagersystem• CNC Gear Technologie• Spule mit Ringen zur Schnurfüllanzeige• RR30 Gehäuse und Rotor• Spule für geflochtene Schnüre